zdjęcie u góry<----- z nowym przodem. bez poprawiania programem.
zdjęcie na dole<----- po stłuczce ,przed zmianą przodu. lampa w sumie jest krzywo ale została
zamazana w photoshopie. a zdjęcie poprawione Adobe Lightroom
Co do jakis zawodow w drifcie to tez z mila checia bym gdzies wyskoczyl Poza tym pomoc na bank sie przyda, tym bardziej ze jak wspomniales ze juz to robiles, bo ja naprawde nie mam pojecia jak do tego podejsc, jesli chodzi o kolekrot wydechowy a dokladniej o uszczelki to nie mam pojecia jak odkrecic dolne sruby, bo uszczelki juz leza w szufladzie i czekaja na wymiane...
_________________ Oo\_____/oO VS Oo\_____/oO
MOC Jest Bogiem PRĘDKOŚĆ Nałogiem NITRO Zabawą A TURBO Podstawą <devil>
jak chcesz to ci mogę powiedzieć jak się dostać do śrub:)
jak nie to poczekaj jak niedługo może będę w okolicy to się pokaże..
choć wiem że kusi żeby juz pojeździć..
na wydmuchanej uszczelce radzę nie jeździć..
temperatura w komorze silnika jest tak wysoka że coś może potopić.
wiem z praktyki.
do srub...
wszystkie są w sumie ok jak masz klucze ... oprócz dwóch.. te co są schowane między turbem a głowica..
jeżeli o te ci chodzi..
weź klucz numer 14 oczkowy.
ZŁAM na pół żeby był krótki. tak z 7-8 cm.. nie jestem pewien. coś koło tego..
i powoli powoli...
znajdź sobie sekwencję przekładania klucza w odpowiednie pozycje i będzie szybko szło..
dobrze radzę użyć duzo wd40 i zostawić najlepiej na noc.
bo wykręcanie szpilek jak pozrywas gwinty jest PRZe........NE.
mój sposób na te śruby złamana 14 klucz płaski.
[ Dodano: Sob 16 Sie, 2008 00:54 ]
ja też nie miałem problemu z temp..
ale stopiło mi zbiorniczek od płynu hamulcowego. i przypaliło wąż do przepływki.:D
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Strona Główna
Szukaj
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Użytkownicy
Mapa Google
Nasze auta
Album
Poza tym pomoc na bank sie przyda, tym bardziej ze jak wspomniales ze juz to robiles, bo ja naprawde nie mam pojecia jak do tego podejsc, jesli chodzi o kolekrot wydechowy a dokladniej o uszczelki to nie mam pojecia jak odkrecic dolne sruby, bo uszczelki juz leza w szufladzie i czekaja na wymiane...
