Nissan Klub Turbokillers - Forum :: Kto mi powie? Z czego są pokrywy zaworów w CA18DET?

witu16nsk

z jakiego materiału? niech ktoś mi powie i mozna usunąć temat

roball

chyba Al...

scooter

aluminium na 100%

wiem bo swoje mam bez farby i wypolerowane

witu16nsk

no ja też chce tak zrobić :mrgreen:

polereczke

już tak zrobiłem pompe abs i silniczek od wycieraczek :mrgreen:

jeszcze kolektor ssący i pokrywy zaworów tak zrobie i wszystko

i pokrywke cewek zmieniam na białą z napisem NISMO

scooter

pamiętaj o tym ze aluminium nie trzyma długo lustrzanego połysku tak jak nierdzewka
warto po spolerowaniu psiknąć specjalnym lakierem do polerowanych aluminiowych powierzchni
100ml to chyba 25-35zł z tego co pamiętam.

polerujesz kolektor ssący??

mam nadzieję ze tak jak ja wywalasz wszystkie fabryczne nadlewy hehe
widzę ze idziemy tą samą drogą

tyle ze ja ssącego już w tym roku nie założę.

witu16nsk

a zwykłym bezbarwnym jak pojade to nie będzie tak jak sie należy?
i czemu nie założysz ssącego w tym roku?
a co do kolektora to chciałem usunąć nawet ten napisik ECCS bo u mnie troche zajechany jest..

scooter

zwykły obawiam sie ze może sie nie trzymać polerowanego aluminium na dłuższą metę i popęka i będzie odpadał. ja też mam w planie likwidację napisu i wygrawerowania samemu Nismo dremelem

w tym roku już nie dam rady bo miesiąc temu złożyłem silnik i teraz dokańczam inne projekty pod maską i chyba nie będzie mi sie chciało tego już w tym roku robić.

ps jak oczyściłeś kolektor z nagaru w środku? ja płynem do mycia silników klean flo .
Masz może jakiś inny ciekawy patent ?

całe szczęście ze mam drugi kolektor i będę sobie dłubał w zimowe wieczory

witu16nsk

planuje dopiero dziś ściągnąć ssący

a czyścić go to mam zamiar takim płynem, niewiem jak to sie nazywa, ale wiem ze jak sie na alu poleje to sie robi jak nowe a jak za długo leży to białe plamiste

a później karcher, gorącą parą do końca i siema

powinno dać rade, nie? a dużo tego nagaru w środku moze być? bo nie zaglądałem a teraz zaczełem sie nawet tego bać

scooter

dużo nie ale pewnie przez lata sie trochę nazbierało zwłaszcza w okolicy przepustnicy i we wszystkich załamaniach/rowkach.

Podaj nazwę płynu chętnie kiedyś przetestuje.A po tym płynie nie śniedzieje jak leży troszkę?

witu16nsk

nazwy płynu nieznam ale postaram sie dowiedzieć, to kumpel wynosi z warsztatu samochodowego

jak dziś przyjedzie to sie dowiem. Ale powiem Ci, robili u mnie w garazu MZ 150

i silnik był rdzochaty i brudny jak.. jak.. niema porównania.. :mrgreen:

bardzo brudny był. troche obczyścili szczotką drucianą z grubszych zabrudzeń, z błota itp. potem polali na to tym płynem i za 3 minuty spłukali.. ja niemogłem uwierzyć w to co sie stało

szczerze polecam do czyszczenia choćby bloków silnika.. a. i nie można na lakierowane elementy lać bo lakier schodzi :mrgreen:

Pajak2444

wiec jest nas 3 z planem błyszczącego kolektora ssacego.
o ile sama skrzynka to "pikuś" to rury juz dolotowe potrafia spędzić sen z powiek.

jak tylko przyjedzie kumpel podesle fotki jak wyglada moja sztuka.
nieprzesadzajcie z usuwaniem garbu pod napis ECCS bo wyglada on na najciensze miejsce na kolektorze.

Robimy zawody kto bedzie mial pierwszy kompletna wypolerowana glowice?

Idac tym tropem mozna sie skusic na wypolerowanie bloku silnika :))

zeliwo tez lubi sie ladnie błyszzec, juz nie wspominajac o misce oleju.

witu16nsk

no tak..

jeszcze będe miske polerował zeby sie brud miał do czego przyczepiać

ale w sumie..

nie zaszkodziło by

ale mam problem

jak odczepic kolektor ssący? bo kolega wyścigi proponuje a ja niemoge odpiąć go od silnika

jakieś porady moze?

a tak nawiasem mówiąc to witamy trzeciego "polernika"

Pajak2444

witu16nsk

kozak jesteś.. wymiatasz :mrgreen:

ja se zrobie tak samo

ODINN

no jezeli chodzi o to, to jestescie jakies 100 lat za pajakiem...